公司个人实习总结

公司个人实习总结

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以促使我们思考，让我们一起来学习写总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？以下是小编收集整理的公司个人实习总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

三个月的实习期如转瞬即逝，一眨眼就过去了。回首这三个月的实习期，有很多不堪的回忆，也有很多值得令人回味的东西。所以即便这三个月里，我过的很煎熬，我也把它看成是一个锻炼我成长和进步的历程。接下来，我就把我在这段实习期里所经历的工作做一个大致的总结。

其实一开始对于这份实习工作，我是没有多大的想法，纯粹只是抱着拿到一个实习证明的心态来工作。因为我大学虽然学的是市场营销的专业，但是我始终没有参透销售有哪些吸引人的点，而且也觉得自己的性格不太适合做销售。这是我在来大学以后才意识到的这一点。只可惜自己又没有什么特长，所以大学毕业出来以后，找实习工作还是只能找专业对口的。所以就这样抱着一颗没有期待的心，我来到了我们公司的汽车销售员的岗位。一开始的时候，我确实很不适应，高压的工作，复杂的人际关系处理，还有对顾客有求必应。这些都让我觉得销售这个岗位实在是太辛苦了。不仅身体上累，心理上更累。但是后来，在慢慢的熟悉了这份工作，掌握了一些销售的诀窍后，特别是在我开出我销售第一单的时候，我便觉得之前所付出和努力都没有白费，也开始对销售这个岗位慢慢转变了态度，因为我发现我能在这份工作中获得莫大的成就感。销售业绩带给我的自信，高额报酬带给我的动力，还有我能力的进步和提升，这些都让我越来越努力，越来越投入到工作中。

但是我想说的是，虽然我在这份工作里成长了不少，但我总还是觉得缺少一点激情，而且对于这个汽车行业我不太感兴趣，所以在我实习以后，我应该不会在继续留在这里工作了。

对于我未来职业的规划，我也有了一个明确的目标和方向，那就是从事化妆品销售的工作。因为通过这段实习期带给我的经历，让我对销售有了不一样的看法，也让我对销售这个工作岗位产生了想要坚持的想法，只是我对汽车的兴趣和了解不多，所以我想换一个自己喜欢又擅长的领域来工作。

至于我在这段实习期，在我们公司所得到的帮助，我向领导表示感谢。我会很好的珍藏这段实习期的工作经验和回忆，带着它们重新上路和出发。

今年x月份，我正式走进实习单位开始了自己人生中的第一份实习工作。由于我是应届毕业生，本身对具体实习科目和工作都知之很少，由老师傅们带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在老师傅们的热心指导下，我依次对公司的基本工程、工程结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的土木理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。

以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事1样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对公司概况和工程细节有了深层次的感性与理性的认识。

在公司我主要的工作任务是现场勘察，计算工程量，制作工程施工计划，现场调研等都是公司的重要活动，决定了公司工程的区域性分配情况，以及每个分公司能够完成工程等情况。由于缺乏经验，我在期间做数据统计的时间走了很多弯路，给同事的工作带来了很多麻烦，但是我们经理没批评我，而是让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们1次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进实习单位开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与施工现场调查、质量跟踪、工程量计算、以及对企业的各种工程的了解，对企业分公司的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。

同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。实习收获，主要有4个方面：

1、通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。

2、提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。

通过实习，我对我国房地产行业品牌的发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提高自己的专业水平，为正式工作准好准备思想上的转变，我本次实习还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步，人生的价值观。我一直以为现实生活中人都是为了金钱在活，为金钱在工作，几乎没有人在为除金钱之外的事情在努力，而这些金钱的拿来干嘛呢？要买房子，要买车子，要享受生活……

记得在和公司领导的依次交谈中他说过这样1句话：“一个优秀的男人，所追求的就是房子这么简单？他所追求的是能呼风唤雨1的确，一个优秀的男人所追求的就是表面上的东西吗？“钱多少无所谓，关键在于一个人的档次问题1档次？什么是档次，就是你素养，你所懂得的，你所成就的……很多，这些才是真正的实力，这些才是一个优秀的男人的所要追求的，作为优秀的男人更多应该追求深层次的东西，一个人要有他自己的内涵！从一开始赤裸裸的来，到现在即将沉甸甸的回去，惟有短短的两个月时间，就让我如此受益匪浅，如此感慨万分！

>公司实习生个人工作总结2

实习很快要结束了，十几年的学生生涯将要接近尾声，实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后，我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广，我们又要迎接新的挑战，实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去，在实习中不断磨练自己，增加一些实践经验，从中找出自己不足之处，虚心学习一些实用知识，在实习工作中不断学习，反复推敲，事事总结，从中积累自己的一些实用经验，我抱着这样的观念和目的，我选取了杭州携职旅社有限公司为实习单位。

透过三个月的实习此刻我深深的感到当初的选取是我人生中最幸运的其中一件，因为第一，公司是杭州唯一工商注册，为全国各地来杭州求职的大学生带给住宿并给他们进行免费职前培训，帮忙找到工作的单位，所涉及的行业比较新颖并且前景看好，发展潜力大。

第二他又是新型企业需 ……此处隐藏18530个字……论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合.在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到，不早退，认真完成领导交办的工作.

刚到会计部张经理就叫我先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证.由于我在学校教师给我介绍过会计凭证，所以对于会计凭证不是太陌生，所以以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全能够熟练掌握.但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于之后张经理让我尝试制单的时候感觉到有些困难.于是我只能加班补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透.毕竟会计分录在书本上能够学习，可一些银行帐单，汇票，发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象.别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为编制会计凭证做好准备。

进入公司后，经过一周的培训，我就正式的进入到工作岗位了，第一天上班，只有一个感觉，学校学的东西怎么全都用不上，数据库方面的东西在学校里学习的比较扎实，可是linux操作系统以前我根本没有接触过，当时就在想我不会在工作产生什么失误，导致的交通出现问题，这罪过就大了。数据库的管理工作是一份需要投入大量精力的工作，尤其是作为城市的心脏部门――交通管理部门，其数据库的维护更需慎重、细致。在工作期间，我能积极配合交管局领导，认真完成上级领导交代的每一份工作，一丝不苟，不敢有丝毫的马虎。同时，我能与团队保持良好的沟通，彼此促进协作，争取在任何一个环节都不出错。

在接下来两周的时间里，我们跟着以前的系统维护工程师认真的学习，下班的时候，加紧时间的学习linux的操作，这样的情况下我对公司的业务很快上手，可以独立进行各项操作。

在与同事的相处中，最初我感觉公司和学校的差异好大，就是关系再好，也不能像学校一样打打闹闹的，在后来的相处中，我发现在我们公司中，很大一部分都是和我们差不多的年轻一代，大家彼此有着这一代人共同的一切爱好，这使我们能够很快的与同事们打成一片，在能与同事友好相处。在北京工作，每一个公司的人员流动都好大，从我进公司以来，除了经理，基本人同事都换了一遍，又换来了一个一个的陌生人，人和人之间的距离又一次拉远，这才明白在为什么刚进公司时都是各自忙各自的，作为一名应界毕业生，真的感谢公司给我的机会，以及对我的的信任与栽培，进入公司几个月的时间里，公司的同事也给我很多帮助，使我在较短的时间内适应和熟悉了公司的工作环境及整个操作流程并融入到这个年轻、团结、高效的队伍之中。

实习中遇到问题是很正常的，但是要知道如何去解决。刚进入工作岗位，因为是新人，坚持的主要原则就是不清楚具体内容的，不轻易尝试，在学校学习期间，无论操作什么，我都是做一个备份就大胆的去试，出问题了大不了重装。上工作岗位后，我保证自己谨慎的操作每一个步骤，我第一次重启服务器时，我就按照步骤一步一步来，在只有理论没有实践情况下一些正常的成功重启。

北京的车辆有三百万，每天都有大量的数据插入数据库，每天都在查看系统的使用情况，可问题还是出现了，数据库崩了，所有的数据都存不进数据库了，当时已经是夜里了，我当时给经理打过电话后，就回忆在学校学到的东西，重启数据库，说实话，心里也没底，过了一个小时经理来后，和我一起守在交管局几个小时看数据库运行正常后才离开，经理打电话问了数据库管理员一些事情，最后走时才告诉我，数据库他都不敢重启，不过我这次重启及时减少了数据丢失，他没有多说什么。

之后，又发生了一些网路中断，交通流检测器连结中断之类的问题，我更明白了一点，在工作中，一切都要请示，即使你很明白应该怎么做，都要先请示再操作。

在学校的时候，一切都是为了学习，而在工作中，更多的是责任。

工作中，有艰辛，有汗水，而更多的是进步，步入社会，要学习的东西远比学校里要更多，只有努力，加倍学习，才能真正的融入社会，不只是要学习技术，更要学习为人处事，成功并不遥远。

通过对深圳地铁的实习，让我们对地铁设备有了一个全方位的了解。这次下现场，我们考察了地铁交通线路与站场的布置情况、车站设计和布局，地铁的基础设施、服务设施和后勤保障设施类型和作用，对地铁企业运营管理组织各职能部门的工作任务进行了了解，对站务员、客运值班员，行车值班员、ＯＣＣ调度员、车辆段值班员等岗位的作业标准进行了收集。

通过在现场的学习，加深了对专业知识的认识，为更好地搞好专业教学和科研工作积累了一定的现场知识和经验。以下简单谈谈这次深圳地铁实习的所见所闻。

１、我们首先来到了深圳市地铁公司培训部，与培训部的领导进行沟通后，确定下了为期半个月的行程安排。接着，培训部的陈工做了公司的总体简介，介绍了深圳市近期的地铁规划建设，地铁一号线各站的布局及运营情况。

２、在地铁公司领导的安排下，在专门的技术人员的引导下，我们一行参观了地铁一号线竹子林车辆段的线路布置，竹子林车辆段有几个功能各异的“车库”，面积最大的是运用库，专用于列车停放和检修。运用库共建有１６股道，按照１股道可停两列车计算，最多可停２８列车。

３、而后几天，我们参观了ＯＣＣ调度室，ＯＣＣ是地铁运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心，设有主任调度员、行调、电力调度员、环调，通过各调度员，对全线列车运营和设备情况进行总的监视、控制、协调、指挥和调度。ＯＣＣ是地铁运营信息收发中心，所有与行车有关信息必须通过ＯＣＣ集散；ＯＣＣ代表运营单位与外界协调联络地铁运营支援工作。

４、参观了竹子林车站。了解了该站的站厅票务设备的布置，站台乘客引导系统的分布，竹子林站主体结构是地下二层双柱三跨框架结构，采用明挖法施工，总建筑面积１３９５２平方米，车站地下一层为车站站厅层，是乘客办理进出站手续和与汽车站换乘的集中活动场所，车站地下二层是站台层，双岛式站台，车站总长２１２．３米，屏蔽门长１３６。５米。竹子林站高峰小时客流量为１３８４７人次，设计客流量为１８００１人次／小时。站台至站厅层各设三部自动扶梯、一组楼梯和一台垂直电梯。我们还深入了解竹子林车站站控室、票务室的工作情况，特别对站控室内设备的布置，系统的功能，人员的分工做了详细的了解。

５、参观了一号线终点站深圳大学站，现场观摩了地铁站后折返、站务员立岗及安全员的厅巡工作。

６、８月２２号我们还走访了深圳市地铁三号线运营分公司，地铁３号线连接着龙岗与深圳市中心，是一条大运专线，在接下来四天内，我们现场参观了双层车辆段横岗车辆段，地铁３号线横岗车辆段用地约２８。２８万平方米，是国内第一座双层车辆段。车辆段建成后将承担地铁３号线车辆的停车、检修、洗刷等任务以及３号线列车的乘务、事故救援、材料供应等工作。按照设计，横岗车辆段内设４７条轨道，近期最大停车能力为６２列，远期最大停车能力７９列。

７、我们参观了三号线的高架车站六约车站，站长给我们做了车站内岗位职责的详细介绍，如车站内值班站长、行车值班员、客运值班员和站务员的各岗位职责。